亳州市谯城区交通建设投资有限责任公司：

你公司《关于报送G105亳州段一级公路改建工程施工图设计的请示》（谯交投[2022]56号）悉。经研究，现批复如下：

一、总体意见

按照交通运输部《公路建设市场管理办法》要求，你公司组织专家对G105亳州段一级公路改建工程施工图设计文件进行了审查，修改后的施工图设计文件较好地执行了初步设计批复意见和公路工程强制性标准及有关技术规范的规定，符合交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求，原则同意该施工图设计。

二、建设规模与技术标准

（一）G105亳州段一级公路改建工程起点位于豫皖省界，终点位于谯城区与太和县交界，路线全长 58.349公里。

（二）本项目全线采用一级公路技术标准，起点至十河街道及十河、双沟、淝河三个街道段设计速度60公里/小时，其余路段设计速度80公里/小时。起点至北一环段（其中古井镇已建酒神大道约1公里路段路幅宽60米）、亳芜大道至十河街道路基宽度33.5米，双向六车道；北一环至亳芜大道路幅宽60.0米。

（路面改善），双向八车道；十河街道至终点段路基宽25.5米，双向四车道。全线采用沥青混凝土路面。桥涵设计荷载等级：公路-1级。

三、路线

（一）本项目起于亳州市谯城区古井镇柳行村李楼与河南省商丘市宋集镇李瓦房交界处，顺接G105商丘段，沿G105老路至古井镇柳行村，后折向西南偏离老路，经小宋庄至古井镇规划区，沿规划酒神大道向南跨小洪河、盐洛高速，与北一环及古井大道平交后利用已建成古井大道至亳芜大道，继续向南沿老路经十河镇、双沟镇、淝河镇，终于亳州市谯城区淝河镇与阜阳市太和县桑营镇交界处。路线走向及主要控制点合理，符合初步设计批复要求。

（二）施工图设计在满足规范要求的前提下，结合沿线地形地物，进一步优化了路线平、纵面方案，合理控制了路基填挖方量，减小了工程规模，节约了土地资源。原则同意施工图采用的路线设计方案。

四、路基路面

（一）原则同意施工图设计采用的路基、路基防护及排水设计。

（二）进一步加强超高路段等排水设计，避免积水。

（三）新建、加宽、反挖段路面结构：沥青混凝土面层厚18厘米，即4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层（SBS改性），+8厘米AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层；基层采用36厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。其中信号监控路口前后路基宽度渐变段范围内的沥青混凝土中面层添加0.4%抗车辙剂。

（四）原则同意老路处置方案。

五、桥梁及立体交叉

（一）施工图设计结合沿线地形地貌、水文地质以及现场详勘等，进一步优化了全线构造物设置，原则同意全线桥梁，涵洞及路线交叉设计。

（二）全线设大桥3座（含完全利用1座）、中小桥15座（含完全利用5座、线外桥1座）。分离式立体交叉1处。

六、沿线设施

项目全线设收费站和停车区各1处，治超站1处（利用），养护工区2处（利用）。

七、预算

本项目核定施工图预算总金额为243410.4010万元，其中建安费163454.3110万元。最终工程造价以竣工决算为准。

八、其他

（一）要按照市政府调度会要求，积极对接沿线地方政府和有关部门，尽快取得工程环境影响评价、水土保持等批复，依法依规办理用地手续，认真履行好基本建设程序，推动项目早日开工建设。

（二）要督促设计单位加强后续设计服务工作，做好跟踪动态设计，满足施工需要。

（三）要加强与盐洛高速运营单位沟通，合理安排工期、工序，完善施工保通方案，在工程实施期间强化管理，完善临时交通安全设施设置，做好节假日保通应急处理预案，加强与路政、交警、应急等部门联系，最大限度降低工程施工对交通影响，确保高速公路运营安全。

（四）要在确保工程质量安全及进度的前提下，大力实施以工代赈，吸纳当地群众务工就业。

（五）加强与拟迁改高压杆线主管单位联系，提前落实迁改方案及费用，提前确定迁改施工队伍，尽早完成施工。

（六）要强化现代工程管理，积极推行绿色公路建设理念，落实环境保护费用，细化环境保护措施；加强质量管理，践行安徽精度，坚持安全至上，保证安全生产投入，促进工程质量安全水平提升。